Excavatrice Volvo EC290
Volvo
30 000$
| Quantité : | |
|---|---|
Paramètres de base
| Poids opérationnel |
29 600 kg |
| Capacité du godet | 1,4 m ⊃3 ; |
| Type de moteur |
Volvo D7E EAE2 |
| Puissance nominale |
153KW/1800rpm |
| Capacité du réservoir de carburant | 470L |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 400L |
| Vitesse de marche | 3,2 km/5,1 km/h |
| Vitesse de rotation | 10,1 tr/min |
Caractéristiques du produit
Excellentes performances de puissance : équipé du moteur Volvo D7E EAE2 importé d'origine, il a une puissance élevée, un rendement et une fiabilité élevés, répond aux normes d'émission Euro II, de faibles vibrations, un faible bruit, des économies d'énergie et une protection de l'environnement. Son excellent système de refroidissement peut maximiser les performances de puissance et est facile à démarrer à basse température, ce qui le rend adapté aux opérations dans les régions à haute et haute altitude.
Système hydraulique avancé : équipé d'un système de contrôle hydraulique avancé sensible à la charge, assurant une action coordonnée de divers mécanismes pendant le fonctionnement, économe en énergie et efficace. Les conducteurs peuvent contrôler de manière flexible la flèche, le bras et le godet pour des opérations rapides et efficaces en fonction des exigences du travail. Les composants importés sont utilisés pour les pompes, les vannes, les moteurs et autres pièces afin de garantir un fonctionnement stable et fiable.
Structure durable et robuste : avec une conception structurelle à haute résistance, un grand nombre de plaques d'acier alliées à haute résistance et résistantes à l'usure sont utilisées. La plate-forme rotative, le châssis inférieur et le dispositif de travail possèdent tous d'excellentes propriétés mécaniques, qui peuvent résister efficacement aux impacts externes et aux environnements de travail difficiles. Le godet est fait de matériaux à haute résistance et résistants à l'usure, la conception du bras de flèche est optimisée et l'épaisseur de certains matériaux est augmentée. La conception interne du cylindre d'huile est tamponnée, ce qui prolonge la durée de vie de divers composants et améliore la fiabilité lors des opérations à charge lourde.
