Pelle sur pneus Hyundai HW210
Hyundai
40 000$
| Quantité : | |
|---|---|
Paramètres de base
| Poids opérationnel |
21920KG |
| Capacité du godet | 1,0/0,86m ⊃3 ; |
| Type de moteur |
Moteur diesel Cummins B7 |
| Puissance nominale |
150 kW/2 000 tr/min |
| Capacité du réservoir de carburant | 310L |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 165L |
| Vitesse de marche | 9,3/35,5km/h |
| Vitesse de rotation | 10,8 tr/min |
Caractéristiques du produit
Forte puissance : équipé du moteur Cummins B7, la puissance a augmenté de 16 % par rapport à la génération précédente et adopte la technologie de post-traitement DOC+DPF+SCR pour répondre aux normes d'émission National IV. Équipé du mode de fonctionnement économique Eco Guidance, il peut guider les opérateurs vers des habitudes de conduite économes en carburant.
Système hydraulique avancé : l'utilisation d'une pompe principale Kawasaki à débit accru, couplée au système hydraulique à débit positif à commande électronique EPFC, améliore considérablement l'efficacité énergétique et la maniabilité, réduisant ainsi la consommation moyenne quotidienne de carburant de 11 %. La vanne principale de marque importée dispose d'une fonction de suralimentation en un clic, qui peut instantanément augmenter la pression à 350 (380) bars lorsqu'elle est chargée, avec une plus grande force de creusement.
Excellentes performances de conduite : équipé d'un essieu moteur et d'une boîte de vitesses ZF, qualité fiable. Équipé d'une fonction de régulateur de vitesse standard, la vitesse de conduite maximale est de 9,3 km/35,5 heures, avec une efficacité de transition élevée et une fatigue réduite lors de la conduite de transition sur de longues distances.
Fonctionnement confortable et intelligent : La cabine est constituée de plaques d'acier à haute résistance, avec une étanchéité améliorée et une réduction du bruit intérieur et de la pénétration de poussière. Équipé de sièges flottants avancés et d'une puissante fonction d'affichage du tableau de bord de commande intelligent de 8 pouces. La combinaison exclusive du mode vitesse et du mode de levage standard pour l'excavation sur roues peut optimiser l'efficacité opérationnelle en fonction des différentes conditions de travail.
