Paramètres de base
Poids opérationnel
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20900KG |
| Capacité du godet |
0,92 m³ |
Type de moteur
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Moteur diesel Cummins QSB7 |
Puissance nominale
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113 kW/1 900 tr/min |
| Capacité du réservoir de carburant |
340L |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
180L |
| Vitesse de marche |
5,6/3,7km/h |
| Vitesse de rotation |
11,4 tr/min |
Caractéristiques du produit
Puissance et protection de l'environnement : équipé d'un moteur turbocompressé à six cylindres Cummins QSB7 à 4 temps, utilisant la technologie d'injection électronique à rampe commune haute pression diesel, avec combustion complète, puissance nominale de 125 kW, forte puissance et conformité aux normes d'émission National III. Le système de filtration multiple du carburant assure la durabilité du moteur et réduit les émissions de gaz nocifs.
Système hydraulique : équipé de deux pompes à pistons variables, le débit maximum de la pompe principale est de 2 × 222L/min. En combinant le système de contrôle intelligent de la pompe principale IPC et le système de contrôle de puissance variable VPC, le débit de la pompe principale peut être contrôlé intelligemment via la poignée de fonctionnement, obtenant ainsi une correspondance coordonnée entre la vitesse de fonctionnement et les performances de carburant, améliorant l'efficacité de fonctionnement et réduisant la consommation de carburant.
Conception structurelle : adoption d'armes lourdes et légères avec une meilleure durabilité, utilisation d'acier moulé pour améliorer la résistance, augmentation de l'épaisseur de l'anneau de support inférieur et augmentation de la résistance de soudage du cadre inférieur de 20 %. Les moteurs de marche et de rotation sont conçus par Hyundai Heavy Industries pour améliorer la durabilité de l'équipement et s'adapter aux environnements de travail difficiles.
Confort de fonctionnement : Pour réduire la fatigue du conducteur, un environnement de fonctionnement silencieux et une visibilité améliorée sont fournis. La distance entre les poignées est raccourcie, l'angle est modifié et le conducteur peut régler le confort du siège conducteur à un angle plus grand. Des appareils de divertissement numérique et des coffres de rangement sont également installés dans la cabine du conducteur.
